این روزها اگر کم می نویسم بخاطر این است که خیلی خودم را درگیر کار کرده ام. روزها برای شرکت و شب ها برای خودم. بزودی راجع به کارهایم برایتان بیشتر می گویم.
مدتی بود که در نظر داشتم راجع به تجربیاتم در مورد گواهینامه کانادایی و نحوه گرفتن آن بنویسم. از آنجاییکه قوانین رانندگی اینجا بسیار مشابه آمریکا هستند، به درد دوستانی که در مورد آنجا هم تحقیق می کنند می خورد.
برای دوستانی که پست قبلی ام درباره انواع مختلف گواهینامه در کانادا و امتحان آیین نامه را نخوانده اند، توصیه می کنم اول آنرا بخوانند. مطلب زیر بیشتر پیرامون امتحان عملی رانندگی است.
من اتومبیلم را با گواهینامه بین المللی بیمه کردم. تنها مشکل این بود که شنیده بودم علی رغم اینکه روی گواهینامه بین المللی ایران نوشته شده یک سال اعتبار دارد، کانادا آنرا شش ماه (به گفتی برخی سه ماه) قبول دارد. خلاصه من هم رفتم سراغ گواهینامه کانادایی.
همانطور که در پست قبلی گفتم، امتحان آیین نامه را دفعه اول قبول شدم. و اما امتحان عملی…
اول به توصیه پدرم با یکی ازمربیان رانندگی اینجا یک ساعت کلاس گذراندم. فقط برای اینکه تفاوت های رانندگی ایران و کانادا را بیشتر بفهمم. این مربی ایرانی خوش برخورد توصیه های خوبی به من کرد. یکی از توصیه های ساده و بدرد بخورش این بود که در آمریکای شمالی هرجا تابلوی سرعت ندیدی، ماکزیمم ۵۰ کیلومتر بر ساعت است. توصیه های مفید دیگری هم بود. مثال: سرعتت اگر بیش از ۵ کیلومتر با ماکزیمم سرعت فاصله داشته باشد (کمتر یا بیشتر، البته در هوای خوب) ۲،۳ امتیاز منفی می گیری. و اگر این فاصله به ۱۰ برسد، رد می شوی! من فکر می کنم این دوست عزیز کمی اغراق می کرد که جدی بگیرم و حواسم باشد. با این حال رعایت این حرفها خالی از لطف نیست.
موقع پارک دوبل روی جدول بروی ردی. ولی آرام با جدول برخورد کنی و بایستی اشکالی ندارد. اگر عابر قصد عبور دارد (یا بدتر، در حال عبور است) نایستی ردی (این یکی خیلی جدی است!). دو دستت روی فرمان نباشد امتیاز منفی می گیری. جایی که چراغ زرد چشمک زن مخصوص عبور عابر پیاده روشن است، حتی اگر عابری نیست باید حداکثر ۳۰ بروی (مثل اطراف مدرسه و محل بازی). به چهارراه های کنترل شده (چراغ راهنمایی دار) که میرسی حتما باید به چراغ عابر پیاده نگاه کنی، اگر قرمز چشمک زن هست یعنی این چراغ سبز به تو وفا نمی کند! و باید آماده توقف پشت چراغ زرد باشی. تنها در صورتی باید چراغ زرد را رد کنی که یا وقتی زرد شد خط عابر را نبینی، یا توقف خطرناک باشد (مثلا ماشین پشت سری با سرعت دارد می آید). ضمنا مسیر امتحان رانندگی ام را هم دو بار طی کردیم و نکات خوبی مطرح شد. اگر به دنبال یک مربی رانندگی ایرانی خوب در کلگری هستید می توانید برایم پیغام بفرستید تا شماره تماس ایشان را برایتان بفرستم.
خلاصه با این گفته های آقای مربی از آن بیخیالی در آمدم و فهمیدم امتحان یک ساعته عملی پیشرفته برخلاف تئوری سخت است. البته من هم گرچه ملزم نبودم، امتحان عملی پیشرفته را انتخاب کرده بودم، که بسیار سخت تر است. صبح امتحان از زمانی که خانم چینی امتحان گیرنده کنارم نشست و هرچه می گفت من لهجه اش را نمی فهمیدم (و احساس می کردم بهش بر می خورد) استرس گرفتم. اگر می شد فردایش رفت دوباره امتحان داد (که میشد، ولی این موسسه ۲ هفته بعد وقت میداد) و مجبور نبودم نصف روز مرخصی بگیرم از محل کار، استرسی نداشت.
خلاصه همان اول چند سوتی دادم، ولی حاج خانم فهمید که کمی استرس دارم و کاری نداشت. بعدش تسلطم بیشتر شد، ولی هنوز مطمئن نبودم که آن چند سوتی اول را نادیده گرفته باشد.
شاید کنجکاو باشید که سوتی ها چی بود! مثلا موقع خروج از پارکینگ، کلی منتظر ماندم تا هردو لاین خیابان خالی شود. بعد کمی زیادی محتاط بازی درآوردم و صبر کردم، طوری که خود حاج خانم گفت برو دیگه!
بعد در همین فکرها بودم که یکهو از کنار یک زمین باز رد شدم. گفتم ای خدا! این حیاط مدرسه ست؟! یعنی من تابلوی محله مدرسه رو ندیدم و سرعتم رو به ۳۰ کم نکردم و با ۵۰ دارم می روم؟! (بعدا فهمیدم که نه خیر، مدرسه نبود، فقط من هی از خودم ایراد می گرفتم) خلاصه دیگه کم کم به خودم می گفتم ردی. بقیه مسیر را خیلی خوب رفتم، بجز یکجا که چراغ عابرپیاده را حواسم نبود، و دیر چراغ زرد شد و ترمزم کمی شدید شد. آخر امتحان هم وارد اتوبان شدیم و به من گفت لین عوض کن به راست. در آینه نگاه کردم، دیدم یک بنز مثلا ۲۵ متر عقب تر در آن لین هست، ولی من با ماکزیمم سرعت (۱۰۰ فکر کنم بود) می رفتم. پس گفتم می توانم لین عوض کنم. راهنما را زدم و لین عوض کردم. اما از قضا انگار تا من راهنما زدم آقای بنز گازش را گرفته بود که اول از من سبقت بگیرد، و من وقتی لین عوض کردم آمد چسبید پشت سر من. بعد راهنما زد و از چپم سبقت گرفت آمد جلو دوباره راهنما زد برگشت به این لین.
حاج خانم گفت دیدی؟ راهش را سد کردی. باید می گذاشتی اول او سبقت بگیرد. گفتم ولی من با حداکثر سرعت می رفتم و ایشان هم فاصله اش زیاد بود، … خلاصه دیدم بحث فایده ای ندارد. ولی گفتم اینکه چیز خاصی نبود.
به موسسه که برگشتیم حاج خانم پشت میزش نشست و برایم توضیح داد که در آن موقعیت حق تقدم آن بنز را در نظر نگرفتی. هرچه سعی کردم توضیح بدهم فایده نداشت. امتیاز منفی ام ۳۵ امتیاز بود، که با ۷۵ امتیاز حد زیاد فاصله داشت. اما عدم رعایت حق تقدم خطاییست که یکجا رد می کند. خلاصه رد شدم. دو هفته کارم عقب افتاد، یک نصف روز دیگر هم مجبور شدم مرخصی بگیرم، و ۱۳۰$ اضافه هم دادم.
بلافاصله با همان فرد وقت گرفتم (چون گفتم دیگر هم مسیر را میشناسم هم آزمون گیرنده را)، که دو هفته بعد وقت داشت. دو هفته بعد رفتم و این دفعه قبول شدم.
حالا می رسیم به قسمت به درد بخور ماجرا برای شما! دو تصویری که در زیر می بینید تصویر برگه ی سنجش امتیاز در امتحان عملی رانندگی استان آلبرتای کانادا است. می توانید ببینید که دقیقا چه مواردی امتیاز منفی دارند (ستون چپ و راست بالا) و چه مواردی با یک بار رخ دادن ردتان می کنند (سمت راست پایین).
به شدت توصیه می کنم پیش از امتحان رانندگی این نکات را بخوانید و بهشان توجه کنید.
نکته: قسمت هایی که سیاه کردم تنها اطلاعات شخصی را پوشانده اند.
نکته ۲: روی عکس ها کلیک کنید تا با اندازه بزرگ تر ببینید.
تصویر زیر هم تصویر پشت برگه است که یک سری نکات اضافه دارد:——-
این هم بعد از ۲ ماه یک پست جدید در وبلاگ! امیدوارم حداقل بدرد یک نفر بخورد.
الان ساعت ۱۲:۵۹ بامداد است و من باید ۷:۲۰ صبح بیدار شوم و بروم سر کار.
در پایان توجه شما را به عکسی که در یک صبح زیبای زمستانی از ماشینم گرفتم جلب می کنم و شما را بدرود می گویم!
مرسی اردلان عزیز از پست خیلی مفیدت
از اونجایی که من بزودی عازم شهرتون هستم اگه لطف کنی شماره تماس اقایی که باهاش تمرین کردی و برام بفرستی ممنون میشم.
عکس هم خیلی جالب بود اما با این برف چطوری راه و از بیراهه تشخیص میدین؟! 🙂
عجیبه که در موبایلم پیداش نکردم
حالا بیشتر می گردم
این عکس از جلوی خونه ست، که در خیابان اصلی نیست. خیابان های اصلی رو خیلی زود تمیز می کنند. گرچه کامل تمیز نمیشه اما قابل استفاده ست.
Thank u
Very useful
Thanks
good job
سلام
دوست عزیز.ممنون از پست خوبت
سلام
ممنون از راهنمایی خوبت
سلام آقای مهندس،خسته نباشید.
من دیروز ایمیلی برایتان فرستادم ، اگر امکان دارد لطفا پاسخ دهید هر چند می دانم که شما سرتان شلوغ است و به احتمال زیاد فرصت جواب دادن به مرا نخواهید داشت. باور بفرمایید به راهنمایی تان شدیدا نیازمندم.
با سپاس فراوان
سلام
پاسخ داده شد
سلام؛
از راهنمایی تان بسیار سپاسگزارم.
به به عجب برفی.خوش به حالت.ما در حسرت یه سانتی مترش هستیم 😐
دیگه هرچیزی هم حدی داره!
خوندم خیلی باعجله… جالب بود حداقل کنجکاوری بی موردم از بین رفت. ولی من توقع داشتم به اون بنزه وقتی از کنارت رد شد، فحش فارسی بدی که خداروشکر رد شدی! 🙂 حالا دفعه بعدی از این مهم غفلت نکنی که گناهیست نابخشودنی! ۱۳۰ دلار خییییلیه واسه یه امتحان ساده! تخفیف میگرفتی ازشون یا حداقل چونه میزدی! از این هم من بعد غفلت نکنی عزیزم!
دستامو ۱۰:۱۰ رو فرمون نمیذاشتم ردم می کرد، فحش میدادم حین رانندگی…؟! 😀
آره نامردا تخفیفم تو کارشون نبود!
اردلان جان ممنون از اطلاعات مفیدی که تو وبلاگت گذاشتی. اگر ممکنه به سوالات زیر که نتونستم جوابی براشون پیدا کنم جواب بدید. ممنون
۱-ترجمه گواهینامه با مهر دادگستری و وزارت امور خارجه رو اونجا قبول میکنن یا باید اونج ترجمه کرد؟
۲-شنیدم بدون گواهینامه ماشین بهت نمی فروشن. آیا صحت داره؟
۳-گواهینامه بین المللی چقدر اعتبار داره؟
۴-شماره اون تعلیمی ایرونی رو هم اگر پیدا کردید برای من هم بفرستید.
ممنون
آرش
خواهش می کنم!
۱- هرمدارکی که دارید همون ایران ترجمه کنید با مهر وزارت امور خارجه و دادگستری بیارید. گواهینامه ایران رو موقعی که گواهینامه کانادایی می گیرید ازتون می گیرن. اول می بینن سابقه رانندگی تون در ایران چقدر بوده (برحسب سال گواهینامه) و وارد سیستمش می کنن تا زودتر گواهینامه لول ۵ بتونید بگیرید، بعدم گواهینامه تون رو می گیرن و باطل می کنن. چون گواهینامه کشور دیگه ای رو طبق مقررات کانادا نمی تونید داشته باشید اگر گواهینامه کانادایی دارید.
۲- می فروشن، ولی فکر نمی کنم پلاک بشه گرفت. بیمه هم نمیشه کرد. ولی با گواهینامه بین المللی که یک ساعته می تونید بگیرید همه اینها میشه.
۳- روش زده ۱ سال، ولی اینجا برخی میگن ۶ ماه دولت کانادا قبول داره. برخی هم میگن ۳ ماه. من منتظر بودم یه پلیس نگهم داره ازش بپرسم! که قسمت نشد.
۴- یافت می نشود متاسفانه! حالا فرصت زیاده. قبل اومدنتون بگین جورش می کنم.
شماره اون آقای مربی ایرانی رو بالاخره پیدا کردم! الان براتون ایمیل می کنم.
سلام و ممنون از مطالب مفیدتون منم شماره مربی ایرانی و میخواستم ممنون میشم برام بفرستید
خواهش می کنم.
الان ایمیل می کنم.
بسیار عالی و با جزئیات توضیح میدی. فقط یه سوال برام مطرحه و اون اینه که ما باید “سوابق گواهینامه” ایرانیمون رو از شهرک آزمایش بگیریم یا نه؟ با توضیحات تو ظاهرا نیازی نیست چون به اون اشاره ای نداشتی. آیا قوانین تغییری داشتن؟
و دوم اینکه اگه فرصت داشتی و حال کردی یه مقدار اطلاعات در خصوص بازار کار Piping & Process تو فورت مک موری بهم بده. من و خانومم تجربه کار هم تو طراحی و هم تو سایت (ماهشهر و عسلویه) رو داریم.
I love you
شاید اون سوابق به درد بیمه تون بخوره (نمی دونم)، اما تاریخ اخذ گواهینامه م براشون بعنوان سابقه کافی بود. حتی ترجمه گواهینامه م رو هم نخواستن، فقط اصلش رو ازم گرفتن.
من در زمینه ای که گفتید اطلاعاتی ندارم. بهترین کار اینه که بگردید آگهی های شغلی رو بررسی کنید ببینید مهارتتون رو چقدر احتیاج دارن. اگر تجربه کاریتون به درد اینجا بخوره مطمئنا می تونید کاری با درآمد خوب پیدا کنید. بخصوص اگه زن و شوهر اونجا با هم کار کنید هم سختیش کمتر میشه هم درآمدتون با هم کفاف هزینه های یک زندگی عالی رو میده!
موفق باشید
سلام دوست عزیز
سوالی داشتم اگه پاسخ بدید ممنون میشم بنده در ایران شهر تهران مربی رانندگی هستم و ۲ سال سابقه مربی گری دارم و حدودا۱۸ سال است که گواهی نامه دارم و با انواع خودرو سبک و نیمه سنگین رانندگی کردم ایا بنده به کانادا مهاجرت کنم برای بنده امکان ادامه شغلم در کانادا وجود دارد؟ و ایا با این شغل میشود یه خانواده ۳ نفره را اداره کرد ممنون میشم اگه بنده را راهنمایی نمایید
من اطلاع چندانی در این زمینه ندارم. اما فکر می کنم درآمد این افراد متوسط و پایین باشه و با چنین درآمدی خانواده ۳ نفره رو گردوندن شدنیه، اما سخته. اینجا کلا رسم نیست که یک نفر تنها نون بیار خونواده باشه!
باسلام ما تازه رسیدیم کلگری و ممنون میشم شماره مربی رانندگی رو به منم بدین.درضمن یک سوال داشتم .شما فرمودید حتی گواهینامه رو هم ترجمه نکنیم و بدیم بهشون؟
خوش اومدین! پاقدم شما چه برف و سرمایی شد!
از من ترجمه نخواستن، اصل گواهینامه رو گرفتن.
شماره رو ایمیل کردم.
ممنونم .ما حدود دوماه داره میه که اومدیم.اما برف قشنگیه و کلی کارامون مونده
سلام خیلی از راهنماییتون ممنون. ممکنه لطف کنین و شماره مربی رانندگیتون را برای من هم ایمیل کنین؟ خیلی ممنون میشم
ایمیل شد.
سلام خیلی راهنماییتون مفید بود. ممکنه لطف کنین و شماره مربی رانندگیتون را برای من هم ایمیل کنین؟ باتشکر فراوان
اردلان جان شماره اون اقا رو میتونی به منم بدی لطفاً؟ حالا یا اینجا یا به ایمیلم که اینجا هم وارد کردم، ممنونت میشم
و یک سوال دیگه، وقتی همه گواهینامهها رو میگیرن توی مدت بررسی چطور مشه رانندگی کرد؟ برگه رسیدی میدن که برای پلیس معتبر باشه؟
بله هروقت در امتحانی قبول میشید یه برگه بهتون میدن که اعتبار داره، چند وقت بعد هم گواهینامه پست میشه.
سلام و ممنون ازین که با این وبلاگ دید هارو باز میکنی
راستش من دارم مدارک سیسکو رو میگیرم و میخواستم بدونم اونجا برای یه سیسکو کار چه level ای باشه میتونه مهاجرت کنه بیاد و زندگیشو اونجا شروع کنه؟ میدونم ممکنه بگی خب تخصص من نیست ولی پرسیدم چون میدونم اهل تحقیقی و اینم یه سمت آی تی هستش
مشکل من اینه که خیلی از سایتا و منابع موضوعات و دید های مختلفی راجب کار میدن
و میخواستم بدونم یه fresh starter و بی تخصص باید برای کمتر زجر کشیدن و زود به نرمال زندگی اونجا رسیدن حداقل مدرک سیسکو اش باید چی باشه؟
سلام اقای نقشینه خسته نباشید.مرسی بابت مطالبتون.یه سوال داشتم درامد یک دارو ساز در اونجا چقدره؟البته ببخشید این رو اینجا مطرح کردم
چ برفی
چ صبحی
من همیشه عاشق برف و زمستون بودمو هستم
عاشق اینکه صب پاشم ببینم ۱ متر برف اومده . عاشق کولاک و ….
خوش بحالتون آقای مهندس!
راستی میگم منزلتون پارکینگ نداره؟گناه داره ماشین!تو سرمای اونجا چجور دووم میاره من موندم!
الان محل سکونتم عوض شده. اینجا پارکینگ در فضای باز داره.
ماشینی مثل تویوتا دووم میاره!